智能冷卻器是一種用于換熱的設(shè)備，在使用過(guò)程中經(jīng)常伴隨著溫度的上升和下降而變化。冷卻通常是通過(guò)調(diào)節(jié)水量來(lái)實(shí)現(xiàn)的，那么我們?yōu)槭裁匆�冷卻它呢？冷卻的原理是什么？讓我公司分享一下：
  1.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的板式冷卻器是汽輪機(jī)裝置的重要組成部分，因?yàn)橛蜁?huì)吸收循環(huán)過(guò)程中軸承摩擦產(chǎn)生的熱量。因此，溫度將繼續(xù)升高，以確保機(jī)組的安全運(yùn)行。必須采取措施將油溫控制在一定范圍內(nèi)（不超過(guò)60-65℃，不低于35-40℃），因?yàn)闇囟冗^(guò)高會(huì)導(dǎo)致軸承和其他部件因過(guò)熱而損壞。同時(shí)，潤(rùn)滑油的使用壽命也會(huì)縮短。溫度過(guò)低會(huì)增加潤(rùn)滑油的粘度，增加摩擦和勞動(dòng)消耗，甚至導(dǎo)致設(shè)備異常振動(dòng)

  2.智能熱交換器單元實(shí)際上是由一系列波紋金屬板折疊而成的熱交換器。各種板塊通過(guò)巨大的通道相互連接。只要增加通道中的冷水量，就很容易達(dá)到冷卻的目的。該冷卻器具有換熱效率高、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占地面積小、安裝清洗方便、適用范圍廣、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在相同的壓力損失下，其傳熱系數(shù)是管式冷卻器的3-5倍，占地面積僅為管式冷卻器的三分之一，但熱回收率在90%以上。
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